辰力小编为您讲述吊车钢丝绳安全考核标准

关于吊车钢丝绳安全性考虑标准有以下两点，辰力小编为大家详细介绍一下：

   (1) 钢丝绳的选用应符合要求，连接方法应正确。

    a. 钢丝绳末端固定压板应≥2个或用楔块固定在卷筒等构件上。

    b. 当吊钩等取物装置处于***低位置(含地坑)时，钢丝绳在卷筒上的缠绕圈数，除固定绳尾的圈数外，必须留有≥2圈。

    (2) 钢丝绳出现下列情况之一应予报废：

    a. 对于交绕的钢丝绳在一个捻距(指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向距离)内的断丝数达该绳总丝数的10％。

    b. 吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机的一半，如断丝现象集中发生于局部，或在六倍于钢丝绳直径长度内断丝集中发生在一股上，应按a所规定的一半即行报废。

    c. 钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40％。

    d. 钢丝绳直径减小量达7％。

    e. 钢丝绳有明显的内部腐蚀。

    f. 钢丝绳表面有磨损或腐蚀，又有一定数量的断丝，断丝数应在a和b的规定上乘以折减系数后判定：当磨损或腐蚀率分别在10％、15％、20％、25％、30％-40％时，折减系数对应为85％、75％、70％、60％、50％。

    g. 整股断裂或烧坏。

    h. 局部外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤维芯的直径增大较严重。

    i. 钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形。